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最高下调11%《日本经济新闻》网站12月17日报道，中国此次下调关税的对象是汽车和汽车零部件合计211个品类。美国制造的整车目前在本来的关税之上加征25%，但明年1~3月不再加征。美国纯电动汽车企业特斯拉和德国宝马下调了在中国销售的美国制造高档车的售价。据报道，从降价幅度来看，特斯拉为5~11%，宝马为4%。

8月22日，根据上述视频截图信息，澎湃新闻在抖音平台检索到了发布账户，该账户名为“平安是福”，显示共发布14个视频，有574粉丝，获赞数475，所发布的多个视频封面均为同一小女孩，与上述网传截图中女孩相似。不过，澎湃新闻在该账户未发现上述“直播死妈”视频。

MONET Technologies计划首先在日本国内拓展服务，海外市场的开拓也将被提上议事日程。海外的汽车厂商也有可能加入。汽车厂商之间将分享数据，磨练服务，以对抗美国IT巨头等。据普华永道咨询（PwCconsulting）统计，MaaS的市场规模到2030年仅在美国、欧洲和中国就有望达到合计150万亿日元。

在这波热潮之下，留学机构的数量也迎来一波新增长。据天眼查经营范围中含“出国留学中介服务”的企业信息统计显示，自2017年起留学机构数量增势迅猛，截至11月6日，总量已由2017年的1.6万家增长至3.7万家。但在千亿留学市场中，成立时间短、公司规模小的机构撑起了行业的半壁江山。据中新经纬报道，在目前3.7万家留学机构中，37%的企业成立时间不足1年，49.9%成立时间在五年以下。

小型留学机构能长期存在，这也反映出留学市场增速放缓的现状。王巍回忆，2005年至2010年是留学市场爆发期，目前市场整体则相对饱和，留学机构想要做大规模也变得困难。在巨头公司占据品牌红利、小型机构持续输出个性化服务的情况下，留学行业未来或将出现明显的两级分化。“留学行业观察”在调查20家机构后发现，2018年超过半数的机构业绩下滑，严重者业绩缩水半成，仅不到四分之一的机构业绩上升。“留学行业观察”分析认为，头部公司如新东方前途出国和启德留学较为安全，小机构依赖口碑或特殊渠道也可维持运营，但中型机构将逐步陷入亏损泥淖。

直到2018年10月，公司与格力智能协商签订了《商谈备忘录》及《采购合同补充协议》，对合同价格进行变更，变更后合同价格较原价格下降18%，2018年四季度联赢激光验收确认2.15亿元收入，格力智能也一跃成为公司2018年第一大客户。同时这一举动也导致成套设备毛利率下降3.88%。2016-2018年，联赢激光综合毛利率分别为47.5%、43.5%、32.2%，2018年下降约10个百分点。