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事发当晚，在USAG航校首席助理财务官Justin Sykes发给全体学员的邮件中，校方称，“正在协助国家安全运输委员会、联邦航空局及当地政府调查，也将开启内部调查”。校方还承诺，将在未来一周内对学员开展心理疏导工作。但梁涛称，除了事发当日的那封安抚邮件外，航校未对事故作任何解释，也未对其他训练飞机做统一排查，且只通知暂停周一的训练。在他看来，目前学员们的情绪普遍比较沮丧，和他同批的二十多名学员计划取消一段时间的训练以示抗议。
在5月与IMF达成的为期三年的备用融资协议中，IMF将向阿根廷发放500亿美元的贷款，这将是IMF有史以来发放规模最大的单笔贷款纪录。根据协议，6月IMF将发放150亿美元的首批贷款，第二批30亿美元的贷款将在9月发放。不过，IMF的援助显然跟不上阿根廷比索贬值的速度，也抵不上阿根廷目前高达800多亿美元的融资缺口。为此，在第二笔贷款发放前夕，阿根廷媒体报道，阿根廷正与IMF官员进行磋商，希望能够使IMF加速发放6月达成的500亿美元备用贷款协议余下的资金，以缓解外界对该国偿债能力的担忧。拉加德也表示：“未能料到资本市场会出现如此突变，因此支持阿根廷政府在政策上做的努力，我们愿意协助阿根廷政府的经济计划。”
对于业绩大幅预亏，除了资金流短缺而导致的业务萎缩、债务逾期之外，利源精制还表示，因资金短缺及市场环境等原因，沈阳利源短期内无法按预期达产，资产使用效率与预期存在较大差异，出现减值迹象。公司已开始对相关资产进行减值测试，将按减值测试结果计提相应的减值准备。
据了解，利源精制2015年开始筹建沈阳利源轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目，按照规划，沈阳利源项目建设完成后，具备年产客运轨道车辆1000辆、铝合金货车1000辆和铝型材深加工产品6万吨的生产能力。然而，利源精制的此次产业转型却成为“烧钱”利器。1月30日晚，利源精制发布2018年业绩预告修正公告，公司预计亏损35亿元至48亿元。而公司的2018年三季报显示，预计全年亏损10亿元—15亿元。（详见《吉林富豪百亿造高铁制造不及预期 公司预计亏损35至48亿元》。
9月12日，《河北省严格禁止生态环境保护领域“一刀切”的指导意见》（下称《意见》）的出台被认为是省级层面首份专门就此问题进行规定的文件，对10个领域和行业环境执法提出更细要求。这意味着地方政府在大气治污工作纠偏上将更突出对环保“一刀切”的监督检查。
我的发言就到这里，谢谢各位！新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉新华社巴黎5月26日电 财经随笔：中国人工智能产品在法国科技展崭露头角
