自偷自偷自偷

ODM即原始设计制造商，是由采购方委托制造方提供从研发、设计到生产、后期维护的全部服务，而由采购方负责销售的生产方式。不过，在ODM模式下，公司并不能贴上自己品牌，终端消费者也不能直接获取公司产品信息，产品销售对境外ODM客户存在一定依赖性。

第三、其他细分行业观点：1.PCB领域在集中度加速提升及国产替代背景下，值得长期跟踪具有优秀管理基因的行业龙头崇达技术、景旺电子，半导体IC载板取得重点客户突破的兴森科技；2.LED重点关注相关行业龙头：洲明科技（小间距应用龙头）、三安光电（LED芯片龙头）、木林森（LED一体化龙头），国星光电（小间距灯珠龙头）。

感谢汇添富基金，陪伴了我三年，我发自内心的热爱这里；感谢九泰基金，在我最痛苦的时候陪伴了我一年，我愧对九泰基金，但在此事发生之后，从总经理到分管领导到投资经理到部门同事，都来鼓励我，这里真是个温暖的大家庭；感谢兴业基金，在收到举报信的第一时间即作出处理，并及时反馈给了我，对兴业基金造成的负面影响，我很抱歉；

谈到大家最关注的资金情况。赖信华表示，总体来说已得到有效改善，一方面应收账款较年初已经下降了45%左右；而库存方面，由于面向的客户是公交系统，很多定制化产品确实影响了资金流动性。据记者了解，国家对新能源客车进行补贴之初，为了尽快拿到补贴款，客车企业一方面大批量生产客车，另一方面无视运营能力，将车辆发放给接车单位。这就导致大量客车没有应付款和进度款，就在等补贴。但随着国补新规颁布以及发放周期拉长，造成了很多新能源客车企业徒有巨额应收账款的纸面财富，却难以回笼资金，直至被拖入破产边缘。

涉足智能车联概念外资投行重申“增持”评级除了在传统品牌车型增强迭代，加速品牌升级的努力之外，长城汽车在5G领域的发力和布局也先于同行，这也让长城汽车在资本市场中，成功涉足了智能车联和5G等热门题材。据悉，今年9月，长城汽车宣布，公司与华为在深圳正式签署战略合作协议，双方将在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域进行合作。双方合力助推智能网联汽车的快速发展。

而来自国家发改委的数据显示，近三年来最终消费支出对经济增长贡献率分别为48.8%，59.7%和64.6%，而2018年上半年最终消费支出对经济增长的贡献率也达到了63.4%。目前中国的经济结构调整正经历阵痛期，同时国际环境日益复杂，中美贸易战给中国经济的发展带来了一定的不确定性，消费作为目前经济增长的主要推动力其作用凸显，而被房子掏空了腰包的消费者放缓消费步伐势必会导致经济增长的放缓，如何平衡房地产和消费这两者相互钳制的关系需要政府的统筹考量。