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“以前车辆调度主要依靠电话，工作量大；现在借助平台实现科学管理，操作简单便捷。 ”省机关事务管理局工作人员邢鹏介绍，通过“平台化”的方式对各类保留公车实施科学、集约管理，使用效率大大提高。“以省机关事务管理局自身为例，以前我们相关处室只管几十辆车，现在借助平台对91家省直机关近1000辆车实现全生命周期管理。人数没有增加，管理车辆数增加十倍多。 ”

此次改革还将推行“告知承诺制”。政府先告知建设单位具体的建设要求，建设单位再按照建设要求和国家标准做出书面承诺，然后审批部门直接做出审批决定，有利于项目早落地、早开工。“对通过事中事后监管能够纠正，而且不会产生严重后果的审批事项，都可以实行告知承诺制。”住建部有关负责人表示。

责任编辑：王永生来源：金融夜读一、质押率接近100%，资本运作空间几乎耗尽为避免冗长，东旭集团爆仓事件背景请见文末《账面现金180亿的中国500强，说爆就爆》东旭集团的融资能力堪称民企中的“王者”，除了参股三家上市公司外，其东旭系金融版图还有衡水银行、西藏金融租赁、金鹰基金等。根据《河北银监局关于东旭集团有限公司、衡水市财政局股东资格及变更股权的批复》（冀银监复〔2018〕248号），东旭集团持有衡水银行股份比例50.03%，为衡水银行控股股东。

责任编辑：陈靖作者：李娜中国是世界上最大的集成电路市场。根据中国半导体行业协会统计，2017年中国集成电路产业销售额达到5411.3亿元，同比增长24.8%。但这一全球最大的集成电路市场，主要的产品却严重依赖进口。2013年以来，中国每年需要进口超过2000亿美元的芯片，而且连续多年位居单品进口第一位，2017年更达到历史新高：2601亿美元。

各种市场经济模式具有一些共同性，如产权明晰、发展能够充分发挥比较优势的产业和贸易、政府提供公共产品并加强对经济的规划和引导等。但由于历史、文化、现实国情以及形势和任务不同，各国市场经济模式又表现出自身的独特性。总的来看，各种市场经济模式都是在特定条件下探索政府与市场如何有效结合产生的。有效的经济模式都是有具体条件的，在此一条件下有效，在彼一条件下不一定有效。不顾本国条件照搬某一种模式，只能是东施效颦。

仅仅因为一次数学竞赛丢金，就要重新回到“竞赛热”，这是十分简单的思维，真要回到过去，也是十分可怕的事。诚然，丢金需要引起重视，但不是来个180度转弯，不是要回到过去的河流。对于当初的“竞赛热”，我们已经深受其痛，好不容易出来了，再回到过去，这不是儿戏吗？当然，也不能说竞赛一无是处，当初的“禁赛令”也不是一味否认竞赛的意义和价值。现在更重要的是，在改革基础上继续改革，精准发现有天分和有兴趣的孩子，让适合竞赛的孩子去竞赛，真正让好苗子成长为参天大树。