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责任编辑：桂强涉嫌利益输送2.5亿元 南昌铁路面临巨额国资流失来源：中经show一起“奇怪”的诉讼，暴露了中国铁路南昌局集团有限公司（下称“南昌铁路”）在房地产开发中将面临2.5亿元的国有资产流失风险。8月6日，南昌铁路全资子公司天集房地产开发有限责任公司（下称“天集房产”）将起诉景德镇乐平市乐屋置业开发有限公司（下称“乐屋置业”）1783余万元的赔偿请求申请变更为1956余万元。

2019年1月15日，在快如科技发布会上，罗永浩在现场演讲中宣布，子弹短信更名为聊天宝。当天，社交领域狂风涌动，罗永浩的聊天宝，王欣的马桶MT，字节跳动的多闪同时面世，似乎想要撬动微信的龙头地位。然而，热度不足两个月便已消散。3月初，聊天宝传出团队解散的消息，由原来两百人的团队减少到只剩下二三十人。

公告提到，为双方进一步长远及更为深度的战略合作考虑，都市丽人旗下的京合都（东莞）股权投资管理有限公司，拟以大宗交易方式受让健盛集团832万股股份，占股比例为2%。据介绍，健盛集团是一家从事针织品研发、设计、制造和服务的公司，在袜类和无缝内衣产品的研发设计、生产供应链等方面具有显著的竞争优势。而都市丽人作为国内领内衣品牌，对贴身衣物的品牌推广、市场销售、零售运营、互联网销售等方面具有丰富战略资源。此次通过和互联网电商巨头京东的合资私募公司持有上市公司股权，期待其未来产生的化学作用。

报告说，在出租汽车数量达到一定规模以后，实行“政府———司机”管理模式，意味着政府监管部门要直接面对成千上万的个体出租汽车司机。由于对出租汽车的监管是一种日常性的监管，显然这种管理模式将极大地增加政府部门的监管难度和监管成本。实行公司化经营具有管理上的规模效应，相对于政府面对若干相互独立的个体出租汽车，具有“以一代十”的管理效果，因此也是一种更加经济有效的管理模式。

不过，这样霸道的日子，有望迎来结束的倒计时。历史：出租车行业“大鱼”吃“小鱼”出租车行业的故事，始于2004年。在此之前，各地出租车运力指标大都采取拍卖的方式，无论是个人还是出租车公司，谁出价高谁得，但是由于允许运力指标倒卖，不少拍中车牌的个人和公司层层炒卖和转包形成了复杂的利益纠纷，由此引发了大量社会矛盾。

出租车服务质量常年排列全球前五的伦敦和东京，更是一直都对出租车司机买车自己开的做法敞开大门。同样是中国出租车协会网站的资料，2012年东京有出租车5万辆，其中法人企业出租车近4万辆，个体出租车1万多辆。根据日本相关规定，为了乘客安全，个人若想开出租车必须拥有出租车或巴士驾驶经验10年以上，且在自己希望运营的区域内拥有5年以上驾驶经验，并且5年无事故3年无违章。如果申请人未满35岁，无违章、无事故记录则需持续10年。除了经验丰富，个人申请从事出租车行业还需经过近乎苛刻的考试，且每月都必须向地方运输管理机构出具运营和收支报告，车上的计价器每年还须接受检查并进行密封处理，严防个人动手脚。