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此外，2019年年初至今外资流入规模已经接近2017全年近1/3，短期大规模流入的可能性不大，对于后续行情的支撑动力将下降。两年前，外资持续流入，在2017年A股市场上演了一场“漂亮50”行情。对比上一次的外资流入，2019年年初以来外资流入资金显著较高，前7周累计流入1120.9亿元，同比2017年前7周的336.1亿元增长234%。同时，外资在2017年7至9月持续高速流入，单月净流入金额持续超200亿元，使得2017年外资累计净流入接近3000亿元，而2019年年初至今累计净流入已经占2017全年的30%左右。

比特大陆方面依然秉持其一贯的回应口径，对上述融资消息表态“不予置评”，但对外界而言，公司频繁融资的背后，是在为最终的上市做前期准备。对于这一消息，比特大陆同样未给予回应。8月21日，一位接近比特大陆的币圈人士对21世纪资本研究院表示，比特大陆确已在进行上市的相关工作，上市地选择在港交所而并非最初讨论的美国，但具体何时递交材料、上市，目前仍视具体情况而定，“最快或许是年底”。

北京商报记者关注到，除了珠海小贷外，小米旗下还有另一家小贷公司——重庆市小米小额贷款有限公司（以下简称“重庆小米小贷”）。不过，值得关注的是，重庆小米小贷可开展互联网贷款业务。工商信息显示，重庆小米小贷的业务范围为：在重庆市主城九区内开展各项贷款票据贴现、资产转让业务。在除重庆市主城区外的全国范围内开展以上业务仅限于通过互联网方式线上开展。

现在对任何幸存玩家来说最重要的使命是：如何在市场“钱荒”来袭的大环境下，尽快找到接下来的活命钱，或者直接为公司的股东和创始团队找到条出路。另一个快速祭出收购摩拜的变量不来自共享单车，来自阿里巴巴和饿了么。在阿里巴巴95亿美元并购饿了么的交易尘埃落定之时，一场围绕着新零售与线下商业的升级版对决不可避免：在这场对决中，美团站到了腾讯的前线，如果腾讯需要毕其功于一役支持一家公司的话，它毫无疑问地是体量够大、发展够猛且尚未上市的美团，而在商业上已捉襟见肘但仍拥有入口和流量价值的摩拜单车，最适合的出路就是被装进美团里。

俄方反过来认为，美国阻止报告的公布也是基于“同一逻辑”：美国禁止将专家组报告提交给安理会，并阻挠独立报告的面世，不允许报告反映与美国立场不符的意见。值得一提的是，8月初的那份报告还声称“中国和印度等国也违反了联合国对朝鲜的制裁”。不过在昨天的会议上，黑莉并没有点名中国。

责任编辑：陈志杰9月26日上午，交通运输部举行2019年9月份例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人孙文剑在发布会上回应了媒体有关国庆假期小客车公路通行优惠的相关问题，孙文剑表示，今年国庆假期期间全国收费公路将继续免收7座及以下小客车的通行费，高速公路以车辆驶离出口收费站的时间为准。